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1000 ans d'histoire !
Le pont du chemin de fer
- Création d'un pont pour le passage de la
ligne de chemin de fer
- Le pont du chemin de fer a été construit en 1862, il enjambe
la Bidouze. A l'image de
celui d'Hastingues (voir photo ci-dessous), ou de celui de l'Aran,
ce pont
était un pont à deux voies, avec des voûtes en pierre.
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- Un pont trop lourd sur un terrain
défavorable
- Le poids de l'ouvrage, le passage des premiers trains, entraînèrent
des tassements inquiétants, l'apparition de fissures et obligèrent les services de l'état à prendre la
décision de le remplacer. Les piles et les culées furent
conservées, un pont métallique à une seule voie pris place dans les années 1879-1881. La même solution a été adoptée
pour remplacer le pont de l'Ardenavy.
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Le pont de chemin de fer à Guiche
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Le pont qui enjambe le gave à Hastingues
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Un mort sur le chantier de construction
Un surveillant du chantier nommé Denizos, agent de l'état, âgé
de 37 ans, périt pendant les travaux de construction des piles du
pont. Il fut atteint d'une congestion provoquée par un séjour
prolongé dans la cloche à plongeur. Jean Garat indique « On
utilisa la méthode de fondation classique à l'aide de la cloche à
plongeur à l'intérieur de laquelle travaillaient des ouvriers
spécialisés et entraînés physiquement à ce genre de travail
particulier. L'eau qui pouvait se trouver à l'intérieur de la
cloche était épuisée par pompage. Le travail, pénible et
dangeureux, était exécuté à l'air comprimé fourni par une
machine locomobile ». (J.
Garat p 460)
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XIXe siècle (1800-1899)
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