La réfection de la voie ferrée entre Puyoo et Bayonne est l'un des
grands chantiers de RÉSEAU FERRÉ DE FRANCE (RFF)
en Aquitaine. Elle représente un investissement de près de 25 millions
d'euros sur 47km de ligne à voie unique, interdite à toute circulation ferroviaire
pendant la durée des travaux. Des solutions de contournement ont été
mises en place à partir du 6 janvier, la fin des travaux étant prévue
pour le 30 mars 2003.
Ces travaux mobilisent plus de 500 personnes, la Maîtrise d'Ouvrage
est assurée par la SNCF, la plupart des salariés
appartenant aux entreprises prestataires chargées des travaux : SECO-RAIL
et TRAVAUX DU SUD OUEST (TSO).
 La ligne comporte 42 passages à niveau, dont 39 seront améliorés
(celui du Plaisir à Guiche en fait partie) : ceci explique les nombreux itinéraires
de déviation mis en place pendant la durée du chantier. L'étanchéité
du pont qui enjambe le Gave reliant Hastingues à Orthevielle sera
entièrement refaite. Au final ce seront 80000 traverses qui auront été
changées et 90000 tonnes de ballast utilisées. S'ajoute à cela le
remplacement d'une partie des rails et 12km de caténaire.
Les guichots ont beaucoup oeuvré à la construction de cette ligne à
la fin du XIXe siècle, ont été très nombreux à participer au maintien
du réseau ferré tout au long du XXe, et continuent pour un petit nombre
à assurer le maintien des voies ferrées soumises à des contraintes plus fortes
(TGV en particulier). Depuis 1864 le chemin de fer fait partie de notre
paysage. On ne peut que se réjouir de voir le maintien et la remise en
conformité de cette portion de ligne.
 Histoire
du chemin de fer
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Réfection de la voie ferrée (1er
trimestre 2003)
